Generator – Memberikan Tenaga yang Anda Butuhkan

Tentang Suku Cadang Pesawat Generator dan Berbagai Produknya:

Generator, secara umum, mengacu pada mesin yang mengubah energi mekanik menjadi energi listrik. Ia bekerja melalui proses di mana generator memaksa arus listrik mengalir melalui rangkaian eksternal. Sumber energi mekanik dapat berasal dari berbagai sumber, mulai dari mesin uap turbin, air yang jatuh melalui turbin atau kincir air, mesin pembakaran dalam, turbin angin, engkol tangan, udara tekan, atau jenis lainnya. sumber energi. Sebagai perbandingan, pengubahan energi listrik menjadi energi mekanik dilakukan dengan mesin yang disebut motor listrik, yang memiliki banyak kesamaan proses dan fungsi sebagai generator. Penemuan magnetisme dan listrik serta hubungannya satu sama lain adalah yang memelopori terciptanya generator yang efektif. Berbagai jenis generator elektromagnetik yang digunakan saat ini adalah dinamo, alternator, generator induksi, generator MHD, generator elektromagnetik berputar, generator homopolar, dan generator eksitasi. Dinamo menghasilkan arus searah dengan menggunakan pergantian. Generator induksi menggunakan motor induksi untuk menghasilkan tenaga. Ini pada dasarnya adalah jenis generator listrik AC. Generator MHD (magneto hydrodynamic) mendapatkan tenaga listrik dari gas panas yang bergerak melalui medan magnet dengan menggunakan mesin elektromagnetik yang berputar. Generator homopolar adalah generator listrik DC yang menggunakan cakram dan silinder penghantar listrik untuk menciptakan medan magnet statis.

Pekanbaru Genset -Hampir semua daya untuk jaringan listrik disediakan oleh generator. Namun, sekarang kami akan fokus secara khusus pada generator dan penggunaannya di pesawat. Generator memainkan peran penting dalam sistem kelistrikan pesawat, yang berisi jaringan komponen yang menghasilkan, mendistribusikan, dan menggunakan, serta menyimpan energi listrik. Setiap pesawat terbang dengan pengecualian hanya beberapa desain pesawat yang sangat sederhana menggunakan sistem kelistrikan. Desain, bagaimanapun, sangat bervariasi tergantung pada pembuatan dan desain pesawat, dari pesawat bermesin tunggal bertenaga piston hingga pesawat jet komersial multi mesin. Baik generator atau alternator digunakan untuk menghasilkan listrik di pesawat dan hampir selalu digerakkan oleh mesin, meskipun mereka juga dapat didukung oleh APU, motor hidrolik, atau Ram Air Turbine. Di pesawat, keluaran generator juga digunakan untuk mengisi baterai. Outputnya juga diarahkan ke satu atau lebih Bus distribusi, yang merupakan sistem distribusi. Output generator biasanya 115-120V / 400Hz AC, 28V DC, atau 13V DC di sebagian besar pesawat.

Pesawat bermesin kecil sederhana tidak memiliki sistem kelistrikan. Sebaliknya, mereka menggunakan sistem pengapian self-powering dan pesawat mulai menggunakan pengaturan flywheel dan engkol. Di sisi lain, pesawat yang lebih maju menggunakan sistem kelistrikan yang jauh lebih canggih. Sistem ini biasanya merupakan sistem tegangan ganda yang menggunakan bus AC dan DC yang memberi daya pada berbagai komponen pesawat. Terlepas dari jenis pesawatnya, penggunaan generator untuk menyalakan sistem kelistrikannya bersifat universal. Komponen-komponen yang masuk ke dalam sistem kelistrikan itu sendiri mungkin lebih kurang kompleks tetapi proses umumnya masih sama.